IT之家 9 月 28 日消息，据 36 氪汽车今日（28 日）引述业内人士的说法，不久前，小鹏汽车对产品线进行了重组，原有的 F、D、I、G 四条产品线被缩减至仅剩 G 和 D 两条，F 和 I 两条线已并入 G 产品线。
IT之家注释：此前 G 产品线主要涵盖 GX、G9L 等大型 SUV，F 产品线负责 P 系列轿车等车型，D 产品线聚焦 MONA 系列车型，I 产品线则负责海外业务。
在产品线调整的同时，小鹏汽车还进行了一系列人事变动。据接近小鹏的知情人士透露，原 F 产品线负责人职位级别未变，现负责 G 产品线的产品定义工作；原 I 产品线负责人转而分管小鹏的海外业务，但该职责不包括海外车型的销售。
报道指出，小鹏的产品线承担着产品定义、研发等职能。如今，将四条产品线压缩为两条，能在某种程度上使研发资源更加集中，进而推动成本降低，同时也有助于进一步防止不同产品在定位与定价上的相互干扰。
今年第一季度，小鹏推出了纯电和增程版小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程版、小鹏 X9 纯电版，5 月又推出了纯电和增程版小鹏 GX。此外，小鹏 G6、G9、MONA M03 等车型的改款也已上市。尽管产品阵容有所扩大，但小鹏自年初以来的销量并未出现明显增长。
小鹏集团今年上半年的财务数据如下：
- 营业总收入：327.77 亿元，同比下降 3.8%
- 毛利润：67.66 亿元，同比增长 20.25%
- 毛利率：20.6%，同比增长 4.1 个百分点
- 归母净利润：-31.21 亿元，同比亏损扩大 173.35%
- 基本每股收益：-1.63 元，同比亏损扩大 171.67%
- 稀释每股收益：-1.63 元，同比亏损扩大 171.67%
- 资产负债率：73.41%
近期文章
